半掛車(chē)均有支承裝置,安裝在半掛車(chē)的前部,起支承半掛車(chē)的作用。還可以通過(guò)支承裝置的手搖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)升降半掛車(chē)的前部高度,以利于牽引車(chē)的接掛和脫掛。在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)支承裝置需要收起。
一、支承裝置的要求
(一)脫掛時(shí)能可靠的保持半掛車(chē)處在水平位置;
(二)脫掛和接掛時(shí)能迅速升降,輕便地協(xié)調(diào)其高度;
(三)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有足夠的強(qiáng)度和支承剛度。
二、支承裝置的分類(lèi)
(一)按操作方式分:有聯(lián)動(dòng)支承和單動(dòng)支承.前者只需在一邊操縱就可以使兩邊支承裝置同時(shí)升降,而后者則需在兩邊單獨(dú)操縱。
(二)按支承管截面形狀分:有圓管、方管、八角管支承。
(三)按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分:有單級(jí)、雙級(jí)和三級(jí)齒輪傳動(dòng)支承。
(四)按支承管的結(jié)構(gòu)分:有基本式和折疊式支承,前者支承管不能折疊。
(五)按支承腳的形式分:有鉸接式、橡膠墊式、球絞式和滾輪式支承。
本車(chē)采用聯(lián)動(dòng)、方管、三級(jí)齒輪、基本式、鉸接式支承裝置(如圖2.7所示)。
三、支承裝置的選擇
(一)支承裝置的位置
支承裝置的位置,應(yīng)保證半掛車(chē)在滿載時(shí),支承裝置上的載質(zhì)量不超過(guò)半掛車(chē)總質(zhì)量的一半。
(二)支承裝置的高度和行程
支承裝置的高度和行程是按總布置確定的半掛車(chē)承載面的高度,并根據(jù)支承裝置收起時(shí)要求的最小離地間隙確定。
(三)支承裝置的質(zhì)量
支承裝置應(yīng)根據(jù)半掛車(chē)的總質(zhì)量幾支承裝置的位置等參數(shù),求出作用在每一支承裝置上的承載質(zhì)量??紤]到支承時(shí)支承裝置的不同步、裝載不均性、地面傾斜以及裝載時(shí)的沖擊載荷等,故需要乘以一個(gè)附加載質(zhì)量系數(shù)= 1.1~1.3,既為支承裝置的支承質(zhì)量。
從目前我國(guó)半掛車(chē)噸位范圍,只需選擇二、三種支承質(zhì)量的支承裝置,就基本可以滿足使用要求。
半掛車(chē)載質(zhì)量10~15t,支承質(zhì)量為20t。
半掛車(chē)載質(zhì)量15~30t,支承質(zhì)量為24t。
半掛車(chē)載質(zhì)量30~60t,支承質(zhì)量為32t。
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